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      安陽亨通路業有限公司
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      汾石高速LM2分部水穩碎石底基層試驗段攤鋪圓 滿成功
      汾石高速LM2分部水穩碎石底基層試驗段攤鋪圓 滿成功
      施工前沿FOLLOW US6月20日上午9時許,伴隨著機械的轟鳴聲,山西路橋建設集團有限公司汾石高速公路施工總承包項目部LM2分部項目經理部再傳佳報!經過30多人近6個小時的緊張有序作業后,全長340m,寬12.75 m的水穩碎石底基層試驗段鋪筑成功。該試驗段在主線右幅K40+840-K41+180處鋪筑,為確保試驗段的順利施工并取得預期效果,汾石高速LM2分部項目經理張彥、張亞龍超前謀劃,合理組織,同時對試驗、測量、設備操作、協作隊伍相關人員做好試驗段施工技術、安全交底工作,在材料上嚴格控制原材料進場關,在質量上嚴格控制混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個環節。施工前沿FOLLOW US本次水泥穩定碎石底基層試驗段施工,主要投入設備有徐工水穩攤鋪機2臺、徐工雙鋼輪壓路機1臺、徐工單鋼輪壓路機2臺、徐工膠輪壓路機1臺、裝載機1臺、灑水車1輛、徐工小雙鋼輪壓路機1臺。此次攤鋪施工中所采用的攤鋪機,一次攤鋪成型,攤鋪過程連續穩定、平整光潔,極大地提高了施工效率。施工前沿FOLLOW US鋪筑結束后,經試驗檢測人員對試驗路段壓實度、平整度、寬度、厚度、高程、橫坡、松鋪系數等各項指標進行了檢測取樣,各項指標均符合規范及設計要求。施工前沿FOLLOW US汾石高速路面水泥穩定碎石底基層試驗段的順利鋪筑,確定了水泥穩定碎石底基層施工工藝和技術參數,為下一步大面積開展水泥穩定碎石基層施工提供了技術保證和施工經驗,也正式拉開了汾石高速路面施工的序幕。END
       2023-06-21   1162
      許信高速透層、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪圓 滿成功
      許信高速透層、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪圓 滿成功
      時維五月,序屬初夏。5月15日,在碧藍如洗的天空下,伴隨著機械的轟鳴聲,我司承接的許昌至信陽高速公路項目瀝青攤鋪工程,在項目經理周國慶、劉紅飛的帶領下,細化管控,落實各項措施,使透層、封層和瀝青下面層試驗段攤鋪得以圓 滿成功;開啟路面瀝青攤鋪的序幕。瀝青下面層鋪筑試驗段位于主線齊羅南至涵洞段樁號為K36+565.56-K36+895.02右幅,全長329.46米,寬11.25米,鋪筑厚度8厘米的改AC-25C瀝青。攤鋪作業一是采用路面智能化施工,裝配瀝青挫合站智能管控系統、瀝青混合料運輸車智能管控系統、瀝青路面攤鋪智能管控系統、瀝青路面碾壓智能管控系統共4大系統。二是革新施工方法,變“事前檢驗、事后檢測”為施工過程控制,變檢測的隨機取樣為路面質量的整體檢驗變施工過程中的有限反饋為實時反饋。三是提供智能預警功能,使道路檢測覆蓋面達到100%。此次試驗段將攤鋪及碾壓智能系統的應用,是路面智能化施工的嘗試,為后續瀝青路面施工提供了可靠的數據支持。瀝青下面層試驗段攤鋪順利的完成,為后續路面大規模施工提供了質量保障和施工經驗。許信高速項目將以“高質量、高標準、嚴要求”推進全線施工進展,掀起路面施工熱潮,為項目高質量完成2023年建成通車任務保駕護航。
       2023-05-18   1432
      祝賀我司湛江環城高速水穩試驗段成功
      祝賀我司湛江環城高速水穩試驗段成功
      2022年11月12日,由我司承接的湛江環城高速南三島大橋(坡頭至南三島段)TJ1合同段工程,在項目經理王國敏、苗永崗的帶領下,水穩墊層、底基層試驗段成功。試驗段采用了3D數字化智能控制技術,3D數字化智能控制系統主要有三維位置定位系統、車載控制系統和3D攤鋪輔助軟件等三部分組成。較傳統施工技術而言,實現了真正的數字化施工,無需現場放樁、測量鋼釬標高等,3D技術是通過三維建模將道路設計線導入3D控制系統來實現精準化施工。湛江環城高速南三島大橋(坡頭至南三島段)TJ1標路線起點位于湛江吳川市黃坡鎮西坡,與省道S373樞紐立交相交處,順接汕湛高速公路化州至湛江段,經坡頭區坡頭鎮,于坡頭鎮博立村東側北南走向跨越南三水道后進入南三島。本標段主要工程項目包括前6公里(K0+000~K6+000)路基、橋梁及全線16.148公里(K0+000~K16+148)范圍內的路面、房建、綠化等工程。公路等級為高速公路,設計速度120km/h。"湛江環城高速公路"的建設,可以打造成為城市組團之間大容量的快速聯系通道,拓展城市發展空間,增強區域經濟發展的凝聚力和輻射影響力;同時,打造城區快速出入系統,改善中心區的對外出行條件;還可以兼顧提供快速過境通道,緩解城區路網的交通壓力。
       2022-11-30   2245
      1234 共46條 4頁,到第 確定

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